乗用車/軽自動車（タイヤ4本/税込）
|
10～14インチ |
15インチ |
16インチ |
| タイヤ交換（脱着） |
￥2,200 |
￥2,200 |
￥2,420 |
| 組替/バランス/脱着 |
￥5,500 |
￥6,600 |
￥7,700 |
| 組替/バランス |
￥5,060 |
￥5,940 |
￥7,040 |
| バランス/脱着 |
￥5,060 |
￥5,940 |
￥7,040 |
| ホイールバランス |
￥4,400 |
￥5,500 |
￥6,600 |
| 新品持込（組替/バランス） |
￥11,000 |
￥13,200 |
￥15,400 |
|
17インチ |
18インチ |
19インチ |
| タイヤ交換（脱着） |
￥2,640 |
￥3,080 |
￥3,520 |
| 組替/バランス/脱着 |
￥8,800 |
￥11,000 |
￥13,200 |
| 組替/バランス |
￥7,920 |
￥9,900 |
￥11,880 |
| バランス/脱着 |
￥7,920 |
￥9,900 |
￥11,880 |
| ホイールバランス |
￥7,700 |
￥8,800 |
￥9,900 |
| 新品持込（組替/バランス） |
￥17,600 |
￥19,800 |
￥22,000 |
|
20/21インチ |
22インチ以上 |
| タイヤ交換（脱着） |
￥3,960 |
￥4,400～ |
| 組替/バランス/脱着 |
￥15,400 |
￥19,800～ |
| 組替/バランス |
￥13,860 |
￥17,820～ |
| バランス/脱着 |
￥13,860 |
￥17,820～ |
| ホイールバランス |
￥11,000 |
￥13,200～ |
| 新品持込（組替/バランス） |
￥26,400 |
￥30,800～ |
SUV/RV/4WD（タイヤ4本/税込）
|
～16インチ |
17インチ |
18インチ |
| タイヤ交換（脱着） |
￥3,520 |
￥3,740 |
￥3,960 |
| 組替/バランス/脱着 |
￥8,800 |
￥9,900 |
￥11,000 |
| 組替/バランス |
￥7,920 |
￥9,020 |
￥9,900 |
| バランス/脱着 |
￥7,920 |
￥9,020 |
￥9,900 |
| ホイールバランス |
￥6,600 |
￥7,700 |
￥8,800 |
| 新品持込（組替/バランス） |
￥17,600 |
￥18,700 |
￥19,800 |
|
19インチ |
20/21インチ |
| タイヤ交換（脱着） |
￥4,180 |
￥4,400 |
| 組替/バランス/脱着 |
￥13,200 |
￥15,400 |
| 組替/バランス |
￥11,880 |
￥13,860 |
| バランス/脱着 |
￥11,880 |
￥13,860 |
| ホイールバランス |
￥9,900 |
￥11,000 |
| 新品持込（組替/バランス） |
￥22,000 |
￥26,400 |
|
22/23インチ |
24インチ以上 |
| タイヤ交換（脱着） |
￥4,620 |
￥4,840～ |
| 組替/バランス/脱着 |
￥17,600 |
￥22,000～ |
| 組替/バランス |
￥15,840 |
￥19,800～ |
| バランス/脱着 |
￥15,840 |
￥19,800～ |
| ホイールバランス |
￥13,200 |
￥15,400～ |
| 新品持込（組替/バランス） |
￥28,600 |
￥33,000～ |
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～14インチ |
15～17.5インチ |
18インチ以上 |
| タイヤ処分料（税込） |
（1本）￥440（4本）￥1,760 |
（1本）￥660（4本）￥2,640 |
（1本）￥880（4本）￥3,520 |
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外面 |
内面 |
| パンク修理（1本/税込） |
￥1,650 |
￥3,850 |
| エンジンオイル（税込） |
￥880～/L |
| タイヤ保管料（1年間/税込） |
￥9,900 |
| ゴムバルブ交換（4本/税込） |
￥1,100 |
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